Silverstone 2015

Das englische Formula Student Event in Silverstone ist vorbei und wir sind wieder gut in Deutschland angekommen. Hier gibt's die News vom Event.

Neuigkeiten

08.07.2015

Am ersten Tag in Silverstone haben wir unsere Box eingerichtet und das Camp aufgebaut. Außerdem haben wir unseren Wagen so gut wie möglich auf das E-Scrutineering vorbereitet.

Camp
Camp
Pit
Pit

09.07.2015

Am zweiten Tag in Silverstone haben wir versucht ins Scrutineering (der technischen Abnahme) zu kommen. Allerdings haben uns einige kleinere Probleme davon abgehalten, sodass wir den ganzen Tag gearbeitet haben, um diese Probleme zu lösen.

Am nächsten Tag werden unsere unsere statischen Events stattfinden . Um 12 Uhr halten wir unsere Design Präsentation, gefolgt von unserem Cost Report um 14 Uhr. Nachmittags werden wir unseren Businessplan vorstellen. Wir hoffen, dass wir noch vor unserer Design Präsentation zum Scrutineering können.

10.07.2015

Unsere Design Vorstellung ist gut verlaufen und wir haben sehr wertvolles Feedback erhalten. Gefallen hat den Juroren unser Schritt zum Monocoque, das Aero-Paket und unsere leicht wartbare Akkubox.

Das Cost Event und die Business Präsentation haben wir Nachmittags gehalten. Das Feedback zeigte uns gute Ansätze mit ein paar Schwachstellen bei der Umsetzung. Insgesamt konnten wir das Feedback aber gut aufnehmen und hoffen unsere Ideen bis zu den nächsten Events weiterentwickeln zu können. Unser erster Versuch durch die technische Abnahme der Elektronik zu kommen war leider nicht erfolgreich. Wir arbeiten derzeit an den bemängelten Punkten.

Design Presentation
Design Presentation
Design Presentation
Design Presentation

11.07.2015

Wir haben den ganzen Tag versucht durch die technische Abnahme der Elektronik zu kommen. Aus diesem Grund haben wir Vormittags das Skid Pad und Acceleration verpasst. Abends haben es wir dann endlich geschafft, die erste technische Abnahme zu bestehen.

12.07.2015

Am letzten Tag in Silverstone sind wir morgens so früh es ging in die Abnahme der mechanischen Komponenten gegangen und haben die Tests auf Anhieb bestehen können. Direkt im Anschluss haben wir auch den Regen-Test direkt bestanden. Unser Gewicht wurde mit 207,5kg gemessen, allerdings mussten wir aufgrund technischer Schwierigkeiten den linken Motor sowie dessen Getriebe vorerst ausbauen. Das bedeutet dass wir aber unser Gewichtsziel von 220kg erreichen konnten!!
Auch den Tilt-Test und Noise-Test konnten wir ohne weitere Schwierigkeiten meistern und sind weiter zum Brake-Test gerollt. Aufgrund der Problematik mit dem einen Motor haben wir uns entschieden nur einen langsamen Run zu machen, um das Fahrvideo für Hockenheim zu Filmen und keinen richtigen Bremstest bei Renngeschwindigkeit anzugehen. Dies vollendet die letzten beiden erfolgreichen Tage, nachdem die ersten Tage hier eher frustrierend waren. Aber wir konnten viele Probleme lösen und haben ein paar andere entdeckt die wir in den kommenden Tagen in der Heimat angehen werden. Es liegt noch ein Haufen Arbeit vor uns bis wir das volle Potential des egn15 voll ausnutzen können, aber die vielen kleinen Erfolge der letzten beiden Tage haben unsere Motivation noch einmal neu angefacht und wir werden hart arbeiten um bis Hockenheim die Leistung die im Wagen steckt herauszuholen!

 

Ergebnisse

  • Design Presentation- 105/150 Punkte - Platz 24
  • Cost Report - 46,68/100 Punkte - Platz 43
  • Business Plan- 38.81/75 Punkte - Platz 73

Bilder

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